F1 2014開幕戦 オーストラリア

今回はいつもと趣向を変えまして、F1を話題にします。

私はレースはしませんしF1以外のレースも基本的には見ないので、又聞きレベルの情報しか持ち合わせていませんが、放送を楽しみに待つ1ファンとして今年のF1についてコメントをしたいと思います。

まずエンジン音。エンジンが2.4リッターNAから1.6リッターターボに変わり、その音は激変。すぐ慣れるのかもしれませんが、「これはF1じゃない」ってレベル。バーニー（エクレストン）がいつまでも文句言っている理由が分かりました。ぷるぷるいってて、「これぞF1」感がなくなってしまいました。例えるなら、フェラーリからメルセデスAMGに乗り換えたってところでしょうか（不適切だったらすいません）。それくらいエグゾーストノートは変わり果ててしまいました。

レギュレーションの変更は多岐にわたります。そのための技術的障壁がレース自体を混沌に追いやり、走れば絶対王者ベッテル＝レッドブル完勝の図式が崩れたことは良かったのかもしれません。ただ、不確定要素が多すぎて純粋なドライバーの力量が分かりづらい。マシンが安定しないシーズン序盤は仕方ないと諦めるしかないのでしょうが、あまり運に左右されるようでは、レーサーとしてはやりきれないと思います。

開幕前は、エンジンよりそのデザインに注目が集まったのですが、関心のない人からすれば、昨年のものと今年のもの、どっちもF1マシンだ、と思うレベル。確かにノーズは正直言ってカッコ悪いと思いますが、チームの個性が出て面白いとも言えます。

そして、小林可夢偉。2年ぶりの復帰。少ない予算で仕上がりが甘いマシン（去年最下位のケータハム）、トラブル続きで走り込めないフリー走行といった逆風の中での予選Q2進出。否が応でも期待は高まったのですが、まさかの0周リタイア。やはりマシントラブルということですが、これは痛恨事です。F1で成功するドライバーは「何か持っている」と勝手に思っているからですが、可夢偉はそうでないのかもしれないと思うと切なくなります。

次戦は再来週のマレーシア。2週間この切なさを抱えたまま、可夢偉とケータハムの走りを期待と不安で待つのは辛いなぁ。資金豊富な他チームがアップデートを繰り返し、その差が埋め難くなる前にとにかくポイント獲得を願う！